একটি সাধারণ প্রশ্ন জাগে: কোন পরিস্থিতিতে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির BMS অতিরিক্ত চার্জ সুরক্ষা সক্রিয় করে এবং এর থেকে পুনরুদ্ধারের সঠিক উপায় কী?
লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য ওভারচার্জ সুরক্ষা তখনই চালু হয় যখন দুটি শর্তের যেকোনো একটি পূরণ হয়। প্রথমত, একটি একক কোষ তার নির্ধারিত ওভারচার্জ ভোল্টেজে পৌঁছায়। দ্বিতীয়ত, মোট ব্যাটারি প্যাক ভোল্টেজ নির্ধারিত ওভারচার্জ থ্রেশহোল্ড পূরণ করে। উদাহরণস্বরূপ, সীসা-অ্যাসিড কোষের ওভারচার্জ ভোল্টেজ 3.65V থাকে, তাই BMS সাধারণত একক-কোষ ওভারচার্জ ভোল্টেজ 3.75V এ সেট করে, মোট ভোল্টেজ সুরক্ষা 3.7V কোষের সংখ্যা দিয়ে গুণ করে গণনা করা হয়। টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য, পূর্ণ চার্জ ভোল্টেজ প্রতি কোষে 4.2V, তাই BMS একক-কোষ ওভারচার্জ সুরক্ষা 4.25V এ সেট করা হয় এবং মোট ভোল্টেজ সুরক্ষা শর্ত কোষের সংখ্যার 4.2V গুণ।
ব্যবহারকারীদের মধ্যে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত একটি প্রশ্ন: একটি EV ব্যাটারি রাতারাতি (মধ্যরাত থেকে পরের দিন পর্যন্ত) চার্জে রেখে দিলে কি দীর্ঘমেয়াদে এর ক্ষতি হয়? উত্তরটি নির্দিষ্ট সেটআপের উপর নির্ভর করে। যদি ব্যাটারি এবং চার্জারটি মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক (OEM) এর সাথে মিলে যায়, তাহলে চিন্তার কোনও কারণ নেই - BMS নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করে। সাধারণত, BMS এর ওভারচার্জ সুরক্ষা ভোল্টেজ চার্জারের আউটপুটের চেয়ে বেশি সেট করা হয়। যখন কোষগুলি ভাল ধারাবাহিকতা বজায় রাখে (যেমন নতুন ব্যাটারিতে), তখন সম্পূর্ণ চার্জ করার পরে ওভারচার্জ সুরক্ষা ট্রিগার হবে না। ব্যাটারির বয়স বাড়ার সাথে সাথে, কোষের ধারাবাহিকতা হ্রাস পায় এবং BMS সুরক্ষা প্রদানের জন্য কাজ শুরু করে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, BMS-এর ওভারচার্জ ট্রিগার ভোল্টেজ এবং রিকভারি থ্রেশহোল্ডের মধ্যে একটি ভোল্টেজ ব্যবধান রয়েছে। এই সংরক্ষিত ভোল্টেজ পরিসর একটি ক্ষতিকারক চক্রকে প্রতিরোধ করে: সুরক্ষা সক্রিয়করণ → ভোল্টেজ ড্রপ → সুরক্ষা মুক্তি → রিচার্জিং → পুনঃসুরক্ষা, যা ব্যাটারির পরিষেবা জীবন বাড়াতে সাহায্য করে। সর্বাধিক সুরক্ষা এবং দীর্ঘায়ুতার জন্য, সর্বোত্তম অনুশীলন হল চাহিদা অনুযায়ী চার্জ করা এবং ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ হয়ে গেলে চার্জারটি আনপ্লাগ করা।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-১১-২০২৫
