Isট্রাকের জন্য ডিজাইন করা একটি পেশাদার বিএমএসশুরুটা কি সত্যিই দরকারি?
প্রথমে, ট্রাকের ব্যাটারি নিয়ে ট্রাক চালকদের প্রধান উদ্বেগগুলো দেখে নেওয়া যাক:
- ট্রাকটি কি যথেষ্ট দ্রুত চালু হচ্ছে?
- এটি কি দীর্ঘ সময় পার্কিংয়ের সময় বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে?
- ট্রাকটির ব্যাটারি ব্যবস্থা কি নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য?
- পাওয়ার ডিসপ্লেটি কি সঠিক?
- এটি কি প্রতিকূল আবহাওয়া এবং জরুরি পরিস্থিতিতে সঠিকভাবে কাজ করতে পারে?
ডালি ট্রাক চালকদের চাহিদার উপর ভিত্তি করে সক্রিয়ভাবে সমাধান অনুসন্ধান করে।
প্রথম প্রজন্ম থেকে শুরু করে সর্বশেষ চতুর্থ প্রজন্ম পর্যন্ত, কিচিয়াং ট্রাক বিএমএস তার উচ্চ কারেন্ট প্রতিরোধ ক্ষমতা, বুদ্ধিমান ব্যবস্থাপনা এবং বহু-পরিস্থিতিতে অভিযোজনযোগ্যতার মাধ্যমে শিল্পে নেতৃত্ব দিয়ে চলেছে।এটি ট্রাক চালক এবং লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পের কাছে অত্যন্ত পছন্দের।.
এক-ক্লিকে জরুরি স্টার্ট: টোয়িং এবং জাম্প-স্টার্টকে বিদায় জানান
দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালানোর সময় ব্যাটারির ভোল্টেজ কম থাকার কারণে ইঞ্জিন চালু করতে ব্যর্থ হওয়া ট্রাক চালকদের জন্য সবচেয়ে উদ্বেগজনক বিষয়গুলোর মধ্যে একটি।
চতুর্থ প্রজন্মের বিএমএস-এ সহজ কিন্তু কার্যকরী ওয়ান-ক্লিক ইমার্জেন্সি স্টার্ট ফাংশনটি ধরে রাখা হয়েছে। বাটনটি চাপলে ৬০ সেকেন্ডের জন্য জরুরি শক্তি পাওয়া যায়, যা কম শক্তি বা ঠান্ডা তাপমাত্রাতেও ট্রাকটিকে মসৃণভাবে চলতে সাহায্য করে।
পেটেন্টকৃত উচ্চ-কারেন্ট কপার প্লেট: যা অনায়াসে ২০০০ অ্যাম্পিয়ারের আকস্মিক বৃদ্ধি সামাল দিতে পারে
ট্রাক চালু করতে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করে রাখলে এয়ার কন্ডিশনিংয়ের জন্য উচ্চ বিদ্যুৎ শক্তির প্রয়োজন হয়।
দূরপাল্লার পরিবহনে ঘন ঘন চালু ও বন্ধ হওয়ার কারণে লিথিয়াম ব্যাটারি সিস্টেমের ওপর প্রচণ্ড চাপ পড়ে, যার ফলে স্টার্ট করার কারেন্ট ২০০০ অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
DALY-এর চতুর্থ প্রজন্মের QiQiang BMS পেটেন্টকৃত উচ্চ-কারেন্ট কপার প্লেট ডিজাইন ব্যবহার করে। এর চমৎকার পরিবাহিতা, উচ্চ-প্রভাব ও কম-রোধের MOS উপাদানের সাথে মিলিত হয়ে, ভারী লোডের অধীনে স্থিতিশীল বিদ্যুৎ সঞ্চালন নিশ্চিত করে এবং নির্ভরযোগ্য শক্তি সরবরাহ করে।
উন্নত প্রিহিটিং: ঠান্ডা আবহাওয়ায় সহজে চালু করা যায়
শীতকালে যখন তাপমাত্রা ০° সেলসিয়াসের নিচে নেমে যায়, তখন ট্রাক চালকরা প্রায়শই লিথিয়াম ব্যাটারি চালু করার সমস্যায় পড়েন, যা কার্যক্ষমতা কমিয়ে দেয়।
DALY-এর চতুর্থ প্রজন্মের BMS-এ একটি উন্নত প্রিহিটিং ফাংশন যুক্ত করা হয়েছে।
হিটিং মডিউলের সাহায্যে চালকরা কম তাপমাত্রায়ও মসৃণভাবে গাড়ি চালু করার জন্য আগে থেকে গরম হওয়ার সময় নির্ধারণ করতে পারেন, ফলে ব্যাটারি গরম হওয়ার জন্য অপেক্ষা করার প্রয়োজন হয় না।
ট্রাক চালু করার সময় বা উচ্চ গতিতে চলার সময়, অল্টারনেটরগুলো বাঁধ ভেঙে যাওয়ার মতো উচ্চ ভোল্টেজের আকস্মিক বৃদ্ধি ঘটাতে পারে, যা বিদ্যুৎ ব্যবস্থাকে অস্থিতিশীল করে তোলে।
চতুর্থ প্রজন্মের কিচিয়াং বিএমএস-এ ৪টি সুপার ক্যাপাসিটর রয়েছে, যা একটি বিশাল স্পঞ্জের মতো কাজ করে দ্রুত উচ্চ-ভোল্টেজের আকস্মিক বৃদ্ধি শোষণ করে, ড্যাশবোর্ডের ঝিকিমিকি প্রতিরোধ করে এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ত্রুটি হ্রাস করে।
দ্বৈত ক্যাপাসিটর ডিজাইন: ১+১ > ২ পাওয়ার নিশ্চয়তা
সুপার ক্যাপাসিটর আপগ্রেড করার পাশাপাশি, চতুর্থ প্রজন্মের কিচিয়াং বিএমএস-এ দুটি পজিটিভ ক্যাপাসিটর যুক্ত করা হয়েছে, যা দ্বৈত-সুরক্ষা ব্যবস্থার মাধ্যমে ভারী লোডের অধীনে পাওয়ার স্থিতিশীলতাকে আরও উন্নত করে।
এর মানে হলো, বিএমএস উচ্চ লোডের অধীনেও আরও স্থিতিশীল কারেন্ট সরবরাহ করতে পারে, যা এয়ার কন্ডিশনার এবং কেটলির মতো ডিভাইসগুলোকে মসৃণভাবে কাজ করতে সাহায্য করে এবং পার্কিংয়ের সময় আরাম বাড়ায়।
সর্বত্র আপগ্রেড, ব্যবহারে সহজ
চতুর্থ প্রজন্মের কিচিয়াং বিএমএস ব্যবহারকারীদের উচ্চ কর্মক্ষমতা এবং বুদ্ধিমত্তার চাহিদা মেটাতে এর বৈশিষ্ট্য ও নকশাকে উন্নত করেছে।
- সমন্বিত ব্লুটুথ এবং জরুরি স্টার্ট বাটন:পরিচালনা সহজ করে এবং স্থিতিশীল ব্লুটুথ সংযোগ নিশ্চিত করে।
- সমন্বিত ডিজাইন:প্রচলিত মাল্টি-মডিউল সেটআপের তুলনায়, অল-ইন-ওয়ান ডিজাইন ইনস্টলেশনকে সহজ করে, সময় বাঁচায় এবং সিস্টেমের স্থিতিশীলতা বাড়ায়।
পোস্ট করার সময়: ১৬ নভেম্বর, ২০২৪
