কখন শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার সক্রিয় ভারসাম্য প্রয়োজন (এবং কখন নিষ্ক্রিয়তাই যথেষ্ট)

দৈনিক সাইক্লিংয়ের সমস্যা যার জন্য প্যাসিভ ব্যালেন্সিং ডিজাইন করা হয়নি

একটি সাধারণ ই-বাইক প্যাক দিনে হয়তো একবার, বা তারও কম ব্যবহৃত হয়। পাওয়ার টুল অল্প সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয়। বেশিরভাগ সাধারণ লিথিয়াম অ্যাপ্লিকেশনে প্যাকটি বিশ্রামে থাকার জন্য যথেষ্ট সময় পায়, এবং সেলগুলোর মধ্যে যেকোনো সামান্য ভারসাম্যহীনতা ধীরে ধীরে ব্যাকগ্রাউন্ডে ঠিক হয়ে যায়। প্যাসিভ ব্যালান্সিং—সাধারণত চার্জের সর্বোচ্চ পর্যায়ে সর্বোচ্চ ক্ষমতার সেলটিতে প্রায় ১০০mA কারেন্ট প্রবাহিত করা হয়—এই ধরনের ব্যবহারের জন্য পুরোপুরি ঠিকঠাক কাজ করে।

শক্তি সঞ্চয় একটি ভিন্ন বিষয়। সৌরশক্তি-সংযুক্ত বাড়ির ব্যাটারি বছরের পর বছর ধরে প্রতিদিন গভীরভাবে সাইকেল করে। একটি বাণিজ্যিক সঞ্চয় ব্যবস্থা দিনে একাধিকবার সাইকেল করতে পারে। হাজার হাজার সাইকেলের ফলে, সেলগুলোর মধ্যেকার সামান্য পার্থক্যও—যেমন উৎপাদনগত ত্রুটি, বয়সের সামান্য পার্থক্য, বা একটি ১৬এস প্যাকের বিভিন্ন সেলের মধ্যে তাপমাত্রার তারতম্য—জমা হয়ে পরিমাপযোগ্য ভোল্টেজ ড্রিফট তৈরি করে। প্যাকটি তখন আর একটি অভিন্ন স্ট্রিং থাকে না, বরং এর সবচেয়ে দুর্বল সেলটির মতো আচরণ করতে শুরু করে। পুরো প্যাকের ধারণক্ষমতা কমে যায়, ভারসাম্যহীনতা বাড়তে থাকে, এবং অবশেষে সবচেয়ে দুর্বল সেলটিকে রক্ষা করার জন্য বিএমএস-কে সময়ের আগেই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হয়—ফলে ব্যবহারযোগ্য ধারণক্ষমতা অব্যবহৃত থেকে যায়।

এই ব্যর্থতার ধরণটিই শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার ক্রেতাদের সক্রিয় ভারসাম্য রক্ষার দিকে আকৃষ্ট করে। প্রশ্নটি এমন নয় যে সাধারণভাবে সক্রিয় পদ্ধতিই শ্রেয়তর কি না — বরং প্রশ্নটি হলো, আপনার প্রকল্পের কার্যপরিধি এতটাই বেশি যে নিষ্ক্রিয় ভারসাম্য রক্ষা তার সাথে তাল মেলাতে পারছে না।

১০০mA প্যাসিভ ব্যালান্সিং আসলে কী করে (এবং ESS-এর ক্ষেত্রে এর সীমাবদ্ধতাগুলো কী)

প্যাসিভ ব্যালান্সিং কাজ করে প্রথমে সম্পূর্ণ চার্জে পৌঁছানো সেলগুলো থেকে অতিরিক্ত শক্তি পুড়িয়ে ফেলার মাধ্যমে, যা একটি শান্ট রেজিস্টরের মধ্যে দিয়ে অল্প পরিমাণে তাপ হিসেবে নির্গত হয়। একটি সাধারণ ১০০mA প্যাসিভ ব্যালান্সিং কারেন্ট হালকা ধরনের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে জমা হওয়া ড্রিফট সামাল দেওয়ার জন্য যথেষ্ট — কিন্তু এর দুটি কাঠামোগত সীমাবদ্ধতা রয়েছে যা স্টোরেজের জন্য গুরুত্বপূর্ণ:

  • এটি শুধুমাত্র চার্জ সর্বোচ্চ থাকলেই কাজ করে।একটি প্যাসিভ সিস্টেম সেলগুলোকে ইকুয়ালাইজ করার জন্য ব্যালান্সিং থ্রেশহোল্ডে (সাধারণত উচ্চ SOC) পৌঁছানোর প্রয়োজন হয়। পার্শিয়াল-সাইকেল স্টোরেজ অপারেশনে, যেখানে খুব কমই সম্পূর্ণ চার্জ হয়, সেখানে প্যাসিভ ব্যালান্সিং কাজ করার সুযোগ কম পায়।
  • দৈনিক যে পরিমাণ প্রবাহ সঞ্চিত হতে পারে, তার তুলনায় এর হার নগণ্য।কিছু ESS ডিউটি ​​সাইকেলে, ভারসাম্যহীনতা এত দ্রুত জমা হতে পারে যে, চার্জের সর্বোচ্চ পর্যায়ে একটি সীমিত সময়ের জন্য প্রয়োগ করা ১০০mA প্যাসিভ ব্যালান্সিং সিস্টেমও তা সংশোধন করতে পারে না। ফলে, এই ব্যবধান কমে আসার পরিবর্তে কয়েক মাসের মধ্যে আরও বেড়ে যেতে পারে।

স্বল্প-চক্রের অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, প্যাসিভ ব্যালান্সিং ডিউটি ​​সাইকেলকে ভালোভাবে সামঞ্জস্য করে এবং এতে খরচ সবচেয়ে কম হয়। বিশেষ করে ESS-এর ক্ষেত্রে সমস্যাটি হলো, যখন ডিউটি ​​সাইকেল বেশি থাকে তখন ড্রিফট রেট এবং কারেকশন রেটের মধ্যে অমিল দেখা দেয়।

অ্যাক্টিভ ব্যালেন্সিং কী অতিরিক্ত সুবিধা দেয় (এবং এর আসল উপযোগিতা কোথায়)

সক্রিয় ব্যালান্সিং শক্তিকে তাপ হিসেবে পুড়িয়ে ফেলার পরিবর্তে, সাধারণত একটি ইন্ডাক্টিভ বা ক্যাপাসিটিভ ট্রান্সফার সার্কিটের মাধ্যমে উচ্চ-ভোল্টেজের সেল থেকে নিম্ন-ভোল্টেজের সেলে স্থানান্তর করে কাজ করে। এর দুটি বাস্তব ফলাফল হলো:

  • উচ্চতর ভারসাম্যকারী কারেন্ট।যেখানে প্যাসিভ প্রায় ১০০mA, সেখানে স্টোরেজ BMS-এর ডেডিকেটেড অ্যাক্টিভ ব্যালান্সিং সাধারণত ১A রেঞ্জে থাকে — যা কারেকশনের ক্ষেত্রে দশগুণ দ্রুততর।
  • এটি SOC রেঞ্জের আরও অনেক ক্ষেত্রে কাজ করতে পারে,শুধু সর্বোচ্চ চার্জের সময়েই নয়। সংরক্ষণের ক্ষেত্রে এটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ সেখানে প্যাকটি খুব কমই ১০০% চার্জে থাকতে পারে।

একটি ESS প্রোজেক্টের জন্য এর সামগ্রিক ফলাফল হলো, সেল ভোল্টেজ ড্রিফটকে এমন হারে সংশোধন করা যায় যা এর সঞ্চিত হওয়ার হারের সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে মিলে যায়। অ্যাক্টিভ ব্যালান্সিং প্যাকটিকে তার পরিষেবা জীবন জুড়ে একটি অভিন্ন স্ট্রিংয়ের কাছাকাছি থাকতে সাহায্য করতে পারে, যা দুর্বলতম সেলের কারণে ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা আটকে যাওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে। একটি বিষয় মনে রাখা প্রয়োজন: পরিষেবা চলাকালীন ব্যালান্সিংয়ের কার্যকারিতা সিস্টেমের বাকি অংশের উপর নির্ভর করে — যেমন শুরুতে প্যাক-সেলের সামঞ্জস্য, স্ট্রিং জুড়ে তাপীয় বিস্তার, এবং SOC উইন্ডোর কোন পর্যায়ে ব্যালান্সিংকে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। শুধুমাত্র ডেটাশিট থেকে অনুমান না করে, একটি নির্দিষ্ট প্যাক কনফিগারেশনের জন্য ব্যালান্সিংয়ের সুনির্দিষ্ট তথ্য ইঞ্জিনিয়ারিং টিমের সাথে নিশ্চিত করে নেওয়া উচিত।

যখন প্যাসিভ ব্যালেন্সিংই যথেষ্ট (অতিরিক্ত স্পেক করবেন না)

অ্যাক্টিভ ব্যালান্সিং কোনো ডিফল্ট আপগ্রেড নয়। বহু ধরনের অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্যাসিভই প্রকৃতপক্ষে সঠিক সমাধান:

  • হালকা কাজের ব্যাকআপ সিস্টেম যা ঘন ঘন চালু বা বন্ধ হয় না
  • টেলিকম ইউপিএস প্যাকগুলি যা মূলত স্ট্যান্ডবাই হিসাবে কাজ করে এবং খুব কমই ডিপ-সাইকেল মোডে চলে।
  • ক্ষুদ্র ভোক্তা-স্তরের স্টোরেজ, যেখানে প্রকল্পের অর্থনৈতিক দিক থেকে অতিরিক্ত বিএমএস (BMS) খরচ যুক্তিসঙ্গত নয়।
  • দৃঢ় প্রাথমিক সহনশীলতা সম্পন্ন সুসমন্বিত কোষ, যেখানে বিচ্যুতি ধীরে ধীরে জমা হয়।

এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অ্যাক্টিভ ব্যালেন্সিং নির্দিষ্ট করলে আনুপাতিক সুবিধা ছাড়াই খরচ বাড়ে। একজন ভালো সরবরাহকারী আপনাকে বলে দেবে কখন আপনার প্রকল্পের জন্য প্যাসিভ ব্যালেন্সিং সঠিক সমাধান — এবং একটি লক্ষণীয় সতর্ক সংকেত হলো এমন সরবরাহকারী, যিনি আপনার ডিউটি ​​সাইকেলের সাথে সম্পর্কিত কোনো সুস্পষ্ট প্রযুক্তিগত যুক্তি ছাড়াই প্রতিটি প্রকল্পের জন্য অ্যাক্টিভ ব্যালেন্সিংয়ের সুপারিশ করেন।

আপনার স্টোরেজ প্রোজেক্টের জন্য কখন অ্যাক্টিভ ব্যালেন্সিং নির্দিষ্ট করা যুক্তিযুক্ত

শক্তি সঞ্চয়ের ক্ষেত্রে সক্রিয় অবস্থার দিকে ভারসাম্যকে ঝুঁকিয়ে দেয় এমন ডিউটি-সাইকেল শর্তগুলো বেশ সুনির্দিষ্ট। যদি আপনার প্রকল্প এর মধ্যে বেশ কয়েকটি শর্ত পূরণ করে, তবে সক্রিয় ভারসাম্য নির্দিষ্ট করে দেওয়া যুক্তিযুক্ত:

  • দৈনিক গভীর সাইক্লিং।সৌর-সংযুক্ত সঞ্চয় ব্যবস্থা, যা বছরের পর বছর ধরে প্রতিদিন উল্লেখযোগ্য পরিমাণে ডিসচার্জ হয়, তাতে পর্যায়ক্রমিক টপ-অফ-চার্জ ব্যালান্সিংয়ের মাধ্যমে সংশোধন করার চেয়েও দ্রুত হারে ড্রিফট জমা হতে থাকে।
  • বহু বছরের পরিষেবা জীবনের প্রত্যাশা।সিস্টেমটি যত বেশি সময় ধরে চলার কথা, সক্রিয় ব্যালান্সিং আপনাকে তত বেশি ক্রমবর্ধমান ড্রিফট থেকে সুরক্ষা দিতে সাহায্য করে।
  • বৃহত্তর প্যাক কনফিগারেশন।একটি 8S স্ট্রিংয়ের তুলনায় একটি 16S স্ট্রিংয়ে ড্রিফট তৈরি হওয়ার জন্য বেশি জায়গা থাকে, কারণ সিরিজে থাকা অধিক সংখ্যক সেল স্ট্রিং জুড়ে সেল-টু-সেল তারতম্যের সম্ভাবনা বাড়িয়ে দেয়। 48V (15-16S) এবং তার উপরের স্টোরেজ প্যাকগুলো দ্রুততর কারেকশন থেকে বেশি উপকৃত হয়।
  • সমান্তরাল প্যাক স্থাপত্য।অ্যাক্টিভ ব্যালান্সিং প্রতিটি প্যাকের ভেতরে সেল-টু-সেল পর্যায়ে কাজ করে — এটি সমান্তরাল প্যাকগুলোর মধ্যে সমতা আনে না, কিন্তু এটি প্রতিটি স্বতন্ত্র প্যাককে অভ্যন্তরীণ সামঞ্জস্য বজায় রাখতে সাহায্য করে, যা একটি ব্যাংকে একাধিক প্যাক একসাথে কাজ করার সময় আরও অনুমানযোগ্য আচরণ নিশ্চিত করে।
  • আংশিক-চক্রীয় কার্যক্রম।যদি আপনার স্টোরেজ প্রোফাইল অনুযায়ী প্যাকটি খুব কমই সম্পূর্ণ চার্জ হয় (যেমন পিক শেভিং, সেলফ-কনসাম্পশন অপটিমাইজেশন), তাহলে টপ-অফ-চার্জ উইন্ডোর উপর প্যাসিভ ব্যালেন্সিংয়ের নির্ভরতা একটি প্রকৃত সীমাবদ্ধতা হয়ে দাঁড়ায়।
যদি আপনার প্রকল্পে উপরের দুই বা ততোধিক বৈশিষ্ট্য দেখা যায়, তাহলে সক্রিয় ব্যালান্সিং একটি ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য থেকে আপনার RFQ-তে উল্লেখ করার মতো একটি আবশ্যিকতায় পরিণত হয়। যদি আপনার প্রকল্পে এর কোনোটিই না দেখা যায়, তাহলে আপনি সম্ভবত সিস্টেমটির স্পেসিফিকেশন প্রয়োজনের চেয়ে বেশি নির্দিষ্ট করে ফেলছেন।

দ্রুত নির্বাচন রেফারেন্স

সংক্ষেপে, সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অ্যাক্টিভ বনাম প্যাসিভ ব্যালান্সিং সাধারণত যেভাবে কাজ করে তা নিচে দেওয়া হলো। এটিকে আপনার RFQ-এর জন্য একটি সূচনা বিন্দু হিসেবে বিবেচনা করুন, আপনার নির্দিষ্ট ডিউটি ​​সাইকেলের সাথে মেলানোর বিকল্প হিসেবে নয়:

আবেদন সুপারিশকৃত কেন
দৈনিক সৌর চক্র সহ বাড়ির ESS সক্রিয় দৈনিক গভীর চক্র — বিচ্যুতি নিষ্ক্রিয় সংশোধনকে ছাড়িয়ে যেতে পারে
ছোট বাণিজ্যিক ESS / প্রতিদিন একাধিক চক্র সক্রিয় ভারী কাজের উপযোগী + বহু বছরের জীবনকাল — ড্রিফট জমা
অফ-গ্রিড / হাইব্রিড সৌর সঞ্চয়স্থান সক্রিয় আংশিক-চক্র অপারেশন খুব কমই সর্বোচ্চ চার্জের সীমায় পৌঁছায়।
টেলিকম ব্যাকআপ (স্ট্যান্ডবাই ডিউটি) নিষ্ক্রিয় কম চক্র সংখ্যা — বিচ্যুতি ধীরে ধীরে জমা হয়
ইউপিএস স্ট্যান্ডবাই নিষ্ক্রিয় প্রধানত ভাসমান অবস্থায়, কদাচিৎ গভীর চক্রে
জরুরি ব্যাকআপ (বিরল ব্যবহার) নিষ্ক্রিয় অনিয়মিত সাইকেল চালানোর জন্য অতিরিক্ত খরচ যুক্তিসঙ্গত নয়।

সারণিটি একটি প্রাথমিক নির্দেশিকা; শুধুমাত্র অ্যাপ্লিকেশন লেবেলের উপর নির্ভর না করে, আপনার প্রকৃত ডিউটি-সাইকেল প্রোফাইলের সাথে মিলিয়ে নির্দিষ্ট করুন।

স্টোরেজ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য DALY সক্রিয় ব্যালেন্সিং

যেসব প্রোজেক্টে অ্যাক্টিভ ব্যালান্সিং একটি উপযুক্ত স্পেসিফিকেশন, সেখানে DALY-এর চতুর্থ প্রজন্মের এনার্জি স্টোরেজ BMS লাইনে এটি স্বাভাবিকভাবেই রয়েছে। LK ভ্যারিয়েন্টটি সাধারণ হোম স্টোরেজ কনফিগারেশনের জন্য 1A অ্যাক্টিভ ব্যালান্সিং প্রদান করে; LM-B ভ্যারিয়েন্টটি উচ্চ-কারেন্ট এবং বৃহত্তর-ধারণক্ষমতার সিস্টেমের জন্য 2A অ্যাক্টিভ ব্যালান্সিং প্রদান করে। উভয়ই 8-16S LFP এবং প্যারালাল-প্যাক আর্কিটেকচার সমর্থন করে, যা বাড়ি এবং ছোট-বাণিজ্যিক স্টোরেজে প্রচলিত। সময়ের সাথে সাথে বাড়তে থাকা প্রোজেক্টের জন্য এটি সমান্তরালভাবে ১৬টি প্যাক পর্যন্ত (প্রতি নেটওয়ার্কে প্রায় ১৬০kWh) স্কেল আপ করা যায়।

যেকোনো RFQ-পূর্ববর্তী আলোচনায় দুটি বিষয় লক্ষণীয়: উপরে যেমন আলোচনা করা হয়েছে, স্থাপনের সময় ব্যালেন্সিং পারফরম্যান্স সিস্টেমের বাকি অংশের উপর নির্ভর করে, এবং নির্দিষ্ট কনফিগারেশন ডেটা — যার মধ্যে ব্যালেন্সিং ট্রিগার লজিক, SOC উইন্ডো, এবং প্যাক-সেল ম্যাচিং নির্দেশিকা অন্তর্ভুক্ত — এমন কিছু যা ইঞ্জিনিয়ারিং টিম আপনার সাথে প্রকল্প-ভিত্তিক কাজ করে ঠিক করবে, এটি কোনো ডেটা শিট থেকে অনুমান করার মতো বিষয় নয়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

Q1১ অ্যাম্পিয়ার অ্যাক্টিভ ব্যালান্সিং কি সবসময় ১০০ মিলিঅ্যাম্পিয়ার প্যাসিভ ব্যালান্সিংয়ের চেয়ে ভালো?

সবসময় নয় — কোনটি ভালো তা নির্ভর করে আপনার ডিউটি ​​সাইকেল প্যাকের উপর কী প্রভাব ফেলছে তার উপর। যেসব অ্যাপ্লিকেশনে ড্রিফট ধীরে ধীরে জমা হয় (যেমন লাইট-ডিউটি ​​ব্যাকআপ, শ্যালো সাইক্লিং), সেখানে ১০০mA প্যাসিভ কারেকশন সমস্যার সমাধান করে এবং এতে খরচও সবচেয়ে কম হয়। যেসব অ্যাপ্লিকেশনে ড্রিফট এত দ্রুত জমা হয় যে ১০০mA দিয়ে তা সংশোধন করা সম্ভব হয় না (যেমন স্টোরেজে দৈনিক ডিপ সাইক্লিং), সেখানে ১A অ্যাক্টিভ কারেকশন সমস্যার আরও ভালো সমাধান দেয়। ব্যালান্সিং পদ্ধতিকে আপনার ডিউটি ​​সাইকেলের সাথে মেলান, উল্টোটা নয়।

Q2সক্রিয় ব্যালেন্সিং কি সাইকেলের আয়ু বাড়ায়?

সাইকেল লাইফ হলো সেলগুলোর নিজস্ব একটি বৈশিষ্ট্য, এটি ব্যালান্সিংয়ের মাধ্যমে তৈরি হয় না। অ্যাক্টিভ ব্যালান্সিং যা করে তা হলো, ভারসাম্যহীনতার কারণে কোনো একটি সেল তার নিরাপদ অপারেটিং উইন্ডোর বাইরে চলে যাওয়ার ঝুঁকি কমিয়ে প্যাকটিকে সেলগুলোর নির্ধারিত সার্ভিস লাইফ পর্যন্ত পৌঁছাতে সাহায্য করে। সেলগুলোই এর সর্বোচ্চ সীমা নির্ধারণ করে; ব্যালান্সিং আপনাকে সবচেয়ে দুর্বল সেলটির দ্বারা সীমাবদ্ধ না থেকে, প্রকৃতপক্ষে সেই সর্বোচ্চ সীমার কাছাকাছি পৌঁছাতে সাহায্য করে। আপনার কনফিগারেশনের জন্য নির্দিষ্ট সার্ভিস-লাইফ ডেটা ইঞ্জিনিয়ারিং টিমের সাথে প্রজেক্ট-পর্যায়ে আলোচনার বিষয়।

Q3আমার প্রজেক্টে অ্যাক্টিভ নাকি প্যাসিভ প্রয়োজন, সে বিষয়ে আমি নিশ্চিত না হলে আমার কী করা উচিত?

সরবরাহকারীকে আপনার ডিউটি-সাইকেল প্রোফাইল প্রদান করুন — দৈনিক সাইকেলের গভীরতা, প্রতি বছর প্রত্যাশিত সাইকেলের সংখ্যা, লক্ষ্যমাত্রা পরিষেবা জীবন, প্যাকের আকার, এবং সিস্টেমটি নিয়মিত সম্পূর্ণ চার্জে পৌঁছাবে কিনা। যে সরবরাহকারী বেশি দামের বিকল্পটি বেছে না নিয়ে এই তথ্যের উপর ভিত্তি করে স্পেসিফিকেশন তৈরি করে, তাকেই গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করা উচিত। যদি আপনি আপনার ডিউটি-সাইকেলের সাথে সম্পর্কিত কোনো স্পেসিফিকেশনের যৌক্তিকতা না পান, তাহলে RFQ পাঠানোর আগেই আপনার সেই তথ্যগুলো প্রয়োজন।

DALY সম্পর্কে

DALY OEM, প্যাক প্রস্তুতকারক এবং ইন্টিগ্রেটরদের জন্য লিথিয়াম ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম ডিজাইন ও উৎপাদন করে, যার পণ্য ১৩০টিরও বেশি দেশে ব্যবহৃত হয়। ২০১৫ সালে প্রতিষ্ঠিত DALY, ISO 9001 / ISO 14001 সিস্টেমের অধীনে CE এবং RoHS কমপ্লায়েন্স মেনে চলে; এর এনার্জি-স্টোরেজ লাইনটি UL Recognized Component স্ট্যাটাস বহন করে (সম্পূর্ণ UL সিস্টেম সার্টিফিকেশন নয় — উত্তর আমেরিকার প্রকল্পগুলির জন্য এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ), এবং প্যাক বা সিস্টেম পর্যায়ে সিস্টেম-লেভেল সার্টিফিকেশনের জন্য প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করা হয়।

আপনার স্টোরেজ প্রকল্পের জন্য সক্রিয় ভারসাম্য নির্দিষ্ট করছেন?

আপনি যদি কোনো সোলার স্টোরেজ, হোম ব্যাটারি, বা ছোট-বাণিজ্যিক ESS প্রকল্পের পরিকল্পনা করেন এবং এর ব্যালান্সিং সঠিকভাবে নির্দিষ্ট করতে চান, তাহলে DALY ইঞ্জিনিয়ারিং টিম আপনার ডিউটি ​​সাইকেল পর্যালোচনা করে এর সাথে BMS পদ্ধতিটি মেলাতে আপনাকে সাহায্য করতে পারে।

  • আপনার ডিউটি ​​সাইকেল শেয়ার করুন: দৈনিক সাইকেল ডেপথ, প্রত্যাশিত সার্ভিস লাইফ, প্যাক সাইজ, প্যারালাল কনফিগারেশন
  • চতুর্থ প্রজন্মের এলকে / এলএম-বি স্পেসিফিকেশন ডকুমেন্টেশনের জন্য অনুরোধ করুন
  • ইমেইল:dalybms@dalyelec.com

সক্রিয় ব্যালেন্সিং পণ্যের পৃষ্ঠা:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/


পোস্ট করার সময়: জুন-০৬-২০২৬

ডেলির সাথে যোগাযোগ করুন

  • ঠিকানা: ১৪ নং, গংয়ে দক্ষিণ সড়ক, সংশানহু বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি শিল্প পার্ক, দংগুয়ান শহর, গুয়াংডং প্রদেশ, চীন।
  • সংখ্যা : +৮৬ ১৩২১৫২০১৮১৩
  • সময়: সপ্তাহের ৭ দিন, রাত ১২টা থেকে রাত ১২টা পর্যন্ত
  • ই-মেইল: dalybms@dalyelec.com
  • ডালি গোপনীয়তা নীতি
ইমেল পাঠান