শিল্প সংবাদ

  • বাইরে চার্জ দেওয়ার সময় বৃষ্টিতে আটকা পড়লে: আপনার ব্যাটারি চার্জারটি কি অক্ষত থাকবে?

    বাইরে চার্জ দেওয়ার সময় বৃষ্টিতে আটকা পড়লে: আপনার ব্যাটারি চার্জারটি কি অক্ষত থাকবে?

    সংক্ষিপ্ত উত্তর: এটি সম্পূর্ণভাবে আপনার সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি একটি সাধারণ ইনডোর চার্জার ব্যবহার করেন, তাহলে হঠাৎ প্রবল বৃষ্টিতে সম্ভবত একটি মারাত্মক শর্ট সার্কিট হবে, যা চার্জারটিকে স্থায়ীভাবে নষ্ট করে দেবে এবং সম্ভবত আপনার ব্যাটারিরও ক্ষতি করবে। তবে, আপনি যদি একটি আউটডোর চার্জার ব্যবহার করেন...
    আরও পড়ুন
  • ইন্টিগ্রেশনের আগে বিএমএস-ইনভার্টারের সামঞ্জস্যতা কীভাবে যাচাই করবেন

    ইন্টিগ্রেশনের আগে বিএমএস-ইনভার্টারের সামঞ্জস্যতা কীভাবে যাচাই করবেন

    আপনার BMS এবং ইনভার্টার উভয়েরই CAN বা RS485 থাকলেই যে তারা সঠিকভাবে যোগাযোগ করতে পারবে, তা কিন্তু নয়। ইনভার্টারের সঠিক ব্র্যান্ড এবং মডেল, প্রয়োজনীয় কমিউনিকেশন ইন্টারফেস, প্রোটোকল সংক্রান্ত তথ্য বা উপলব্ধ কমিউনিকেশন ডকুমেন্টেশন, ব্যাটারির কেমিস্ট্রি এবং S কাউন্ট/সিস্টেম ভোল্টেজ সংক্রান্ত তথ্য...
    আরও পড়ুন
  • ১০০mA বনাম ১A ব্যালান্সিং কারেন্ট: আপনার LiFePO4 ব্যাটারি প্যাকের জন্য কোনটি প্রয়োজন?

    ১০০mA বনাম ১A ব্যালান্সিং কারেন্ট: আপনার LiFePO4 ব্যাটারি প্যাকের জন্য কোনটি প্রয়োজন?

    সংক্ষিপ্ত উত্তর: একটি 1A ব্যালান্সিং-কারেন্ট রেটিং 100mA-এর চেয়ে দশগুণ বেশি। কিন্তু এর মানে এই নয় যে একটি 1A BMS সবসময় একটি ব্যাটারি প্যাককে দশগুণ দ্রুত ব্যালান্স করবে—অথবা 1A স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি ভালো পছন্দ। একই সেল কি বারবার অন্য সেলগুলো থেকে দূরে সরে যায়? কত...
    আরও পড়ুন
  • সমান্তরালভাবে সংযুক্ত LiFePO4 ব্যাটারি প্যাকগুলিতে কেন ভিন্ন কারেন্ট দেখা যায়?

    সমান্তরালভাবে সংযুক্ত LiFePO4 ব্যাটারি প্যাকগুলিতে কেন ভিন্ন কারেন্ট দেখা যায়?

    সংক্ষিপ্ত উত্তর: যখন একাধিক LiFePO4 ব্যাটারি প্যাক সমান্তরালভাবে কাজ করে, তখন প্রতিটি প্যাকের জন্য প্রদর্শিত কারেন্ট সবসময় অভিন্ন নাও হতে পারে। যদি চারটি প্যাক মোট 120A সরবরাহ করে, তাহলে 120A ÷ 4 = প্রতি প্যাকে 30A। 30A একটি রেফারেন্স গড় হিসাবে উপযোগী, কিন্তু এর মানে এই নয় যে প্রতিটি প্যাক...
    আরও পড়ুন
  • LiFePO4 ব্যাটারিতে কি লেড-অ্যাসিড চার্জার ব্যবহার করা যায়?

    LiFePO4 ব্যাটারিতে কি লেড-অ্যাসিড চার্জার ব্যবহার করা যায়?

    সংক্ষিপ্ত উত্তর: না। LiFePO4 ব্যাটারিতে লেড-অ্যাসিড চার্জার ব্যবহার করা অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং এটি লিথিয়াম সেলগুলোকে স্থায়ীভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করবে। লেড-অ্যাসিড চার্জারগুলো একটি অবিচ্ছিন্ন ফ্লোট চার্জ ব্যবহার করে এবং প্রায়শই একটি উচ্চ-ভোল্টেজ ডিসালফেশন মোড থাকে, এই দুটিই লিথিয়াম সেলগুলোকে সক্রিয় করে তোলে...
    আরও পড়ুন
  • একটি ইনভার্টার কীভাবে একাধিক বিএমএস ইউনিট থেকে ব্যাটারির ডেটা গ্রহণ করে?

    একটি ইনভার্টার কীভাবে একাধিক বিএমএস ইউনিট থেকে ব্যাটারির ডেটা গ্রহণ করে?

    সংক্ষিপ্ত উত্তর: যখন একাধিক LiFePO4 ব্যাটারি প্যাক সমান্তরালভাবে কাজ করে, তখন প্রতিটি প্যাকের নিজস্ব BMS এবং নিজস্ব SOC, ভোল্টেজ, কারেন্ট, তাপমাত্রা ও স্ট্যাটাস ডেটা থাকতে পারে। মূল প্রশ্নটি শুধু এই নয় যে সমস্ত BMS ইউনিট একে অপরের সাথে যোগাযোগ করতে পারে কি না। প্রশ্নটি হলো: ব্যাটারির কোন তথ্য...
    আরও পড়ুন
  • ভারতে ই-রিকশার জন্য সঠিক বিএমএস কারেন্ট কীভাবে নির্বাচন করবেন

    ভারতে ই-রিকশার জন্য সঠিক বিএমএস কারেন্ট কীভাবে নির্বাচন করবেন

    নির্দেশিকার সারসংক্ষেপ: আপনি যদি ভারতীয় বাজারের জন্য একটি ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলের ব্যাটারি তৈরি করেন, তবে শুধুমাত্র মোটরের পাওয়ার লেবেলের উপর ভিত্তি করে নয়, বরং ব্যাটারি সিস্টেম এবং কন্ট্রোলারের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে BMS নির্বাচন শুরু করা উচিত। ব্যাটারির কেমিস্ট্রি এবং সঠিক সিরিজ-সেল সংখ্যা নিশ্চিত করুন, ...
    আরও পড়ুন
  • ভারতে ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলের (AIS-156) জন্য কীভাবে একটি BMS নির্বাচন করবেন

    ভারতে ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলের (AIS-156) জন্য কীভাবে একটি BMS নির্বাচন করবেন

    গাইডের সংক্ষিপ্ত বিবরণ: ভারতে ইলেকট্রিক-মোটরসাইকেল OEM, ব্যাটারি-প্যাক প্রস্তুতকারক এবং ইন্টিগ্রেটরদের জন্য, BMS নির্বাচন শুধুমাত্র মোটরের শক্তি বা নামমাত্র ভোল্টেজের লেবেলের উপর ভিত্তি করে নয়, বরং ব্যাটারি সিস্টেম থেকেই শুরু করা উচিত। এই গাইডে দেখানো হয়েছে কীভাবে AIS-156-এর প্রয়োজনীয়তা, ব্যাটারি চেক...
    আরও পড়ুন
  • AGV লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য কীভাবে একটি BMS নির্বাচন করবেন

    AGV লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য কীভাবে একটি BMS নির্বাচন করবেন

    গাইডের সংক্ষিপ্ত বিবরণ: এই গাইডটি দেখায় যে একটি AGV লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য BMS নির্বাচন করার আগে কোন কোন ব্যাটারি, কারেন্ট, অপারেটিং, চার্জিং এবং কমিউনিকেশন প্যারামিটার অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে। নির্বাচনের মূল নিয়ম: AGV হলো একটি অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটাগরি, এটি BMS-এর কারেন্ট রেটিং নয়। গাইডের বিষয়বস্তু...
    আরও পড়ুন
  • বিএমএস এবং স্মার্ট চার্জারের সামঞ্জস্যতা: ইন্টিগ্রেশনের আগে কী নিশ্চিত করতে হবে

    বিএমএস এবং স্মার্ট চার্জারের সামঞ্জস্যতা: ইন্টিগ্রেশনের আগে কী নিশ্চিত করতে হবে

    গাইডের সংক্ষিপ্ত বিবরণ: যদি একটি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) এবং একটি স্মার্ট চার্জার উভয়েরই যোগাযোগের সুবিধা থাকে, তার মানে এই নয় যে তারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে একে অপরের সাথে সঠিকভাবে যোগাযোগ করতে পারবে। সামঞ্জস্যতা নির্ভর করে প্রথমত ব্যাটারি এবং চার্জিংয়ের প্রয়োজনীয়তার উপর, তারপর...
    আরও পড়ুন
  • লিথিয়াম গল্ফ কার্ট ব্যাটারির জন্য কীভাবে একটি বিএমএস (BMS) নির্বাচন করবেন

    লিথিয়াম গল্ফ কার্ট ব্যাটারির জন্য কীভাবে একটি বিএমএস (BMS) নির্বাচন করবেন

    গাইডের সংক্ষিপ্ত বিবরণ: এই গাইডটি দেখায় যে একটি লিথিয়াম গল্ফ কার্ট BMS নির্বাচন করার আগে কোন ব্যাটারি, কারেন্ট, গাড়ির লোড এবং ব্রেকিং প্যারামিটারগুলো অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে। নির্বাচনের মূল নিয়ম: শুধুমাত্র নমিনাল ভোল্টেজ বা মোটরের শক্তির উপর ভিত্তি করে নয়, বরং প্রকৃত ব্যাটারি এবং গাড়ির প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করুন। ...
    আরও পড়ুন
  • ৪৮ ভোল্টের লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য সঠিক বিএমএস কীভাবে নির্বাচন করবেন

    ৪৮ ভোল্টের লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য সঠিক বিএমএস কীভাবে নির্বাচন করবেন

    গাইডের সংক্ষিপ্ত বিবরণ এই গাইডটি একটি প্রশ্নের উত্তর দেয়: BMS নির্বাচন করার আগে “48V” লেবেলের বাইরে আর কী নিশ্চিত করতে হবে? নির্বাচনের মূল নিয়ম: “48V” হলো ব্যাটারি-সিস্টেমের একটি নামমাত্র লেবেল, এটি BMS-এর সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন নয়। গাইডের বিষয়বস্তু কেন 48V যথেষ্ট নয় নিশ্চিত করুন...
    আরও পড়ুন
123456পরবর্তী >>> পৃষ্ঠা ১ / ১৫

ডেলির সাথে যোগাযোগ করুন

  • ঠিকানা: ১৪ নং, গংয়ে দক্ষিণ সড়ক, সংশানহু বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি শিল্প পার্ক, দংগুয়ান শহর, গুয়াংডং প্রদেশ, চীন।
  • সংখ্যা : +৮৬ ১৩২১৫২০১৮১৩
  • সময়: সপ্তাহের ৭ দিন, রাত ১২টা থেকে রাত ১২টা পর্যন্ত
  • ই-মেইল: dalybms@dalyelec.com
  • ডালি গোপনীয়তা নীতি
ইমেল পাঠান